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美國產的進口車關稅加25%!哪些車會上漲,又會上漲多少?

發布:chaoyueqiche 瀏覽:551次

  

        不久前,財政部宣布下調汽車進口關稅智后,各界普遍認為,中美貿易戰已經告一段落。然而,美國沒有按套路出牌,反而在六月15號,宣布對中國進口商品加征關稅,并公布加稅商品清單。


   這就意味著,美國產進口車的關稅稅率,屆時上漲40%。

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  說實話中國人有那么好惹嗎?


  6月16日凌晨,國務院稅則委員會發布會公告,決定對于原產于美國的659項約500億美元進口商品加稅25%的關稅,其中對農產品、汽車、水產品等545項約340億美元商品2018年7月6日起增加關稅。宣布對美國進口商品加征關稅,并且,稅率漲幅,所涉及金額以及執行時間,均與美方加稅措施一致。

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  那我們回顧下時間線:


  4月3日,美國宣布將對500億美元的中國商品加征25%的關稅;


  4月4日,商務部發布《關于對原產于美國的部分進口商品加征關稅的公告》,稱“最終措施及生效時間將另行公布”


  5月22日,財政部宣布下調汽車進口關稅,7月1日起執行,其中,整車關稅從25%下調至15%


  6月15日,美國公布了加征25%關稅的500億美元中國進口商品清單;


  6月16日凌晨,國務院宣布對原產于美國的500億美元商品加征25%關稅,其中,汽車類商品從7月6日起執行。


   假如上述政策不再變動,那么,美國產進口車的關稅稅率,,會在7月1日從目前的25%下降至15%,隨后自7月6日起將從15%上漲至40%。

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  說實話中國人有那么好惹嗎?


  6月16日凌晨,國務院稅則委員會發布會公告,決定對于原產于美國的659項約500億美元進口商品加稅25%的關稅,其中對農產品、汽車、水產品等545項約340億美元商品2018年7月6日起增加關稅。宣布對美國進口商品加征關稅,并且,稅率漲幅,所涉及金額以及執行時間,均與美方加稅措施一致。


   一、加稅涉及哪些品牌和車型?


  要強調說,是原產于美國的進口車,并不等于美系品牌進口車。就比如有些車算是美系車,但是確實別的別的國家生產的,這是不需要加征關稅。還有跟多大量非美系品牌,是美國生產的,就要被加征關稅,其中,以寶馬,奔馳和豐田量最大。

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  二、平行進口車能不能幸免?


  平行進口車,很多都是以改裝廠的名義授權進口,假如改裝廠的注冊地是不在美國,比如中東版的八匹馬X5,注冊地實在中東,名牌上的產地寫著是中東國家,那中東版x5,能不能躲過加稅呢?


  當然是不能,因為公告上寫的是原產地,也就是原廠的所在地。中東寶馬X5的名義改裝廠是在中東,但是原產地仍是在美國,還是需要加稅。只能看貨物進口證明書,也就是“關單”。關單上的產地,都是原廠所在地。

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  那我們舉一反三:同理可得,就算某款平行進口車,他的名義改裝廠注冊地是在美國,也并不意著就要加稅,比如美規路虎攬勝,雖然他的名牌上的產地寫著美國,但關單上的產地,還是英國,所以,他不需要加稅。


  那我們舉一反三:同理可得,就算某款平行進口車,他的名義改裝廠注冊地是在美國,也并不意著就要加稅,比如美規路虎攬勝,雖然他的名牌上的產地寫著美國,但關單上的產地,還是英國,所以,他不需要加稅。


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  三、車價會上漲多少?


  那么7月6號之后,美國產進口車,價格會上升多少呢?先看下汽車進口總成本的構成:


  總成本=含稅成本價+雜費


        =(進口總稅負+報關價)+雜費


        =(關稅+消費稅+增值稅)+報關價+雜費


  以一輛排量4.0L以上、報關價為100萬元整的進口車為例,假如原產地是美國的,從七月六號起,要比之前多交29萬的稅。如果這個政策開始實行,那么今后美國產的進口車,會喪失價格優勢。


  那我們舉一反三:同理可得,就算某款平行進口車,他的名義改裝廠注冊地是在美國,也并不意著就要加稅,比如美規路虎攬勝,雖然他的名牌上的產地寫著美國,但關單上的產地,還是英國,所以,他不需要加稅。

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  四、那么現在買車的車友怎么辦?


  目前這個階段是最糾結的,很多消費者都認為價格還沒降到位,還在觀望,其實很簡單:如果你選擇買美國產的車,那就盡快下手,不然價格可能又要回漲。價格波動都是一環扣一環的,就比如之前的平行進口降價潮,就是從攬勝開始逐漸波及到其他車型,漲價時恐怕也將是同樣規律。(超越汽車圖/文)


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